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2023年10月31日，在上海組織召開了由中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所研制的“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”、“高壓比乙炔真空壓縮機(jī)組”和“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)品及成果鑒定會。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔(dān)任鑒定委員會專家組組長，專家組由來自中石化工程公司、中石化廣州工程公司、西安交通大學(xué)、中國石油煉化分公司、合肥通用院、福州大學(xué)石油化工學(xué)院等單位的專家組成。
鑒定委員會專家和代表聽取了研制單位的研制總結(jié)匯報，查閱了相關(guān)文件資料，考察了生產(chǎn)和試驗現(xiàn)場。專家組認(rèn)為：
“大流量帶壓蒸汽螺桿熱泵裝置”開發(fā)了適用于大流量、高溫升的型線，轉(zhuǎn)子高溫(210℃)穩(wěn)定性好；開發(fā)了采用注過熱蒸汽+氮氣隔離和抽凝的軸封結(jié)構(gòu)，提高了高溫下機(jī)組運(yùn)行的可靠性；搭建了國內(nèi)首個10MW高溫?zé)岜迷囼炂脚_，完成了大流量熱泵的全工況測試，解決了負(fù)荷調(diào)節(jié)以及工藝動態(tài)模擬等難題。該成果已工業(yè)化應(yīng)用，填補(bǔ)國內(nèi)空白，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“高壓比乙炔真空壓縮機(jī)組”研發(fā)了適于高壓比工況下的新型轉(zhuǎn)子型線，減少接觸線長度和泄漏三角形面積，提高了壓縮機(jī)容積效率；首次采用真空環(huán)境的新型注液碳環(huán)密封、工藝溶劑液作為密封液，保證密封效果；開發(fā)了新型低負(fù)荷啟動工藝，有效解決高真空壓縮機(jī)組啟動難題。該產(chǎn)品實現(xiàn)了國內(nèi)乙炔真空壓縮機(jī)的首臺套應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“基于邊緣智能終端狀態(tài)監(jiān)測的節(jié)能壓縮機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”平臺構(gòu)建了螺桿壓縮機(jī)故障診斷算法及專家系統(tǒng)的基礎(chǔ)模型;開發(fā)了多源多維度數(shù)據(jù)的融合和輔助診斷的遠(yuǎn)程運(yùn)維AI工程化平臺和集機(jī)組運(yùn)行、狀態(tài)監(jiān)測、智能決策于一體的管理系統(tǒng)。該項目首次提出的基于邊緣智能終端的工藝壓縮機(jī)AI算法、建立的融合機(jī)理驅(qū)動和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的多維故障診斷平臺，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
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